【用語解説】燃料の流れについて

brown and white factory building during night time

汽力発電プラントについて基本的な知識を説明していきます。汽力発電プラントには、燃料、排ガス、給水・蒸気、冷却水などいくつかの流れがありますので一つずつ理解していきましょう。今回は、「燃料の流れ」について簡単に説明いたします。流れを追いかける中で、関連する設備の名前が出てきますので、設備の役割についても簡単に説明いたします。

1.燃料の流れ

汽力発電プラントの全体像を示したものが以下の図になります。その中で、燃料の流れは、赤い矢印で示されているものになります。ポイントに番号を振って説明してまいります。

出展:三菱日立パワーシステムズホームページ

2.燃料の受け入れ【図の①】

石炭を燃料にしている場合、船でインドネシアやオーストラリアなど海外の炭鉱から石炭船によって運ばれてくることが多いです。船が岸につくと、「アンローダー」と呼ばれるクレーンのような設備を使って船から石炭を荷揚げしていきます。ガスを燃料とする場合、生産プロセスから生み出される副生物(製紙・パルププラントでは黒液、製鉄プラントではBFGなど)を燃料とする場合など、利用する燃料の種類によって異なります。

<石炭船>

アンローダー

3.燃料の搬送・貯蔵【図の②】

石炭を燃料とする場合、受け入れられた燃料はコンベヤを利用して運ばれ、石炭ヤードと呼ばれる貯蔵場所で保管されることになります。

<コンベヤ>

石炭ヤードでは、「スタッカー」や「リクレーマー」というヤード機械が利用されています。スタッカーやリクレーマーと言う言葉は日常的にあまり使わない単語だと思いますが、スタッカーは英語で表現するとStackerであり日本語でいうと「積み上げる」というような意味になります。リクレーマーは、英語で表現するとReclaimerで、「(利用するために)回収する」というような意味になります。

スタッカーを使って燃料を貯炭場に積み上げ、リクレーマーを使ってそれを回収し、またコンベヤを通って、コールバンカーと呼ばれる設備に送られて利用していく流れになります。

<石炭ヤード>

<ヤード機械>

4.燃料を粉砕し、燃焼される【図の③から④】

石炭ヤードからコンベヤを通って搬出されてきた石炭は、いよいよ燃料として利用されるための工程に近づいてきます。まず「コールバンカー」と言われる設備に投入されます。

コールバンカーは石炭燃料を一次的にボイラ手前で貯めておくことで燃料供給を安定されるために設置されています。

<バンカー・給炭機>

出展:三菱日立パワーシステムズホームページ

バンカーに貯められた燃料は、給炭機によって払い出され、微粉炭機(ミルとも呼ばれる)という設備に送られ、細かく粉砕されます。石炭を効率よく燃焼させるために、運ばれてきた数cm程度の石炭を、微粒子(100μm)まで粉砕しています。粉砕された燃料は、空気の流れによって送り込まれ、バーナーで燃焼されます。

<微粉炭機(ミル)>

<バーナー>

出展:三菱日立パワーシステムズホームページ

まとめ

以上で、燃料の流れについての説明は終わりです。いかがでしたでしょうか?今後も説明記事を充実化してまいりますので是非お楽しみください!

コメントを残す

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。